La Lega Nord Abruzzo Segreteria Provinciale di Teramo è vicina al coraggioso popolo giapponese per il disastroso terremoto (con violenti tsunami) che ha colpito la regione asiatica ed esprime tutta la sua vicinanza e solidarietà ai cittadini nipponici residenti in Abruzzo.
Oggi, sabato 12 marzo 2011 alle ore 11, a Roseto, inaugurazione della sede elettorale del Partito in occasione delle elezioni amministrative di Primavera. I locali sono situati al civico 71 di via Nazionale. Presenti: il candidato sindaco Enio Pavone e gli esponenti della coalizione di centro-destra che lo sostiene (Lega, PdL, Liberalsocialisti, Udc).
La politica della Lega Nord Abruzzo sul territorio è in linea con il programma politico-elettorale del Centrodestra:
1. Progetto “Lega..ti al lavoro”, ideato da Giulio Geminiani;
- Commercio ambulante e trasporti (proposta di Interrogazione parlamentare dell’On. Marco Rondini sul “Frecciarossa”), a cura della dott.ssa Simona Tavoletti;
- Turismo, progetto a cura di Massimo Carloni;
L’interrogazione parlamentare della Lega Nord Abruzzo, grazie all’impegno della dott.ssa Simona Tavoletti e dell’intera dirigenza regionale e provinciale leghista, nasce dalla considerazione del fatto che gli attuali collegamenti ferroviari di punta tra le regioni adriatiche e Milano non sfruttano le potenzialità della linea ad alta velocità tra Bologna e Milano poiché espletati da materiale rotabile “EurostarCity”, altrimenti detto “Frecciabianca”, treni impossibilitati a percorrere la nuova infrastruttura e di assodata scarsa affidabilità. I servizi ferroviari ad alta velocità effettuati su relazioni che utilizzano anche solo parzialmente le linee ad alta velocità, sono già realtà tra Roma, la Puglia, la Calabria, l’Alto Adige e il Friuli Venezia Giulia dove vengono percorse alla massima velocità le tratte tra la Capitale e Caserta o Napoli o Bologna e portano il nome commerciale di Frecciargento.
Dall’apertura della linea veloce Milano–Bologna, i treni che utilizzano la linea “storica” hanno subito un ulteriore allungamento della percorrenza di almeno 20 minuti, per i servizi tra l’Adriatico e Milano a causa dell’aggiunta delle fermate nei capoluoghi emiliani; le imprese, le persone, il tessuto economico e sociale del territorio necessitano collegamenti veloci verso la Capitale Economica del Paese; i treni Eurostarcity–Frecciabianca non hanno riscontrato il successo di pubblico sperato anche a causa di caratteristiche di affidabilità insoddisfacenti; l’interesse del cittadino ad un miglioramento del servizio ferroviario. La Lega Nord Abruzzo propone l’istituzione di servizi ferroviari tra Pescara, Ancona, Rimini, Bologna verso Milano instradati tra Bologna e Milano via Linea Alta Velocità espletati con materiale Frecciargento o Frecciarossa, in soddisfacimento della domanda di trasporto sia dell’utenza locale sia dei numerosi turisti che nel periodo estivo trascorrono le proprie vacanze sulla costa adriatica. Per memoria i tempi di percorrenza ottenibili, la comodità e la migliore accessibilità del trasporto ferroviario rispetto al territorio (anche grazie agli eventuali servizi di adduzione) non temono la concorrenza di nessun’altra modalità di trasporto. Nel dettaglio: Pescara-Milano 4 ore; Ancona-Milano meno di 3 ore; Rimini-Milano 2 ore circa.
Teramo, lì 11 Marzo 2011 Segreteria Provinciale Lega Nord
